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盾構(gòu)機(jī)里,沒(méi)有晝夜,卻充滿激情——記洪山地鐵盾構(gòu)機(jī)操作手
來(lái)源:原創(chuàng)文章|作者:本站編輯|發(fā)布時(shí)間:2011-12-08|瀏覽人次:2624 返回

    2011年10月1日洪山廣場(chǎng)二號(hào)線區(qū)間盾構(gòu)機(jī)順利單線進(jìn)洞。在長(zhǎng)達(dá)四個(gè)月里,操作手們以非同一般的堅(jiān)忍和激情,克服盾構(gòu)機(jī)內(nèi)惡劣的工作環(huán)境,日夜顛倒的辛苦工作總算取得了回報(bào),為鐘鑫公司乃至整個(gè)漢陽(yáng)市政創(chuàng)造了地鐵工程歷史性的節(jié)點(diǎn)。
    有人說(shuō),盾構(gòu)機(jī)操作手的工作最多不能超過(guò)兩年。40℃的高溫、潮濕悶熱、90分貝以上的噪音,甚至還有輻射、灰塵,這就是洪山廣場(chǎng)盾構(gòu)機(jī)操作手的工作環(huán)境。呆在地下,盾構(gòu)機(jī)里,不足三平方米的空間,沒(méi)有休息,甚至連午飯都是在里面解決,剩下的時(shí)間除了睡覺(jué),操作手們沒(méi)有別的生活,這便是他們的工作狀態(tài)。盡管環(huán)境惡劣,條件艱苦,生活單調(diào),但是面對(duì)這份開(kāi)拓者的工作,大家都充滿了激情。
    2011年6月5日下午3點(diǎn),對(duì)于操作手張吉斌來(lái)說(shuō),這是個(gè)特殊的時(shí)刻。此時(shí),他正在盾構(gòu)機(jī)里,準(zhǔn)備第一次實(shí)地操作。跟在分包的盾構(gòu)機(jī)司機(jī)后面學(xué)習(xí)了一段時(shí)間后,他早已躍躍欲試,今天終于有機(jī)會(huì)親自演練一把了,操作著盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)和管片拼裝,內(nèi)心滿是興奮與激動(dòng)。尤其當(dāng)他想到這是項(xiàng)目部,乃至整個(gè)公司的第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī),對(duì)公司具有里程碑式的意義,便更加抑制不住自己的心情。
    2011年7月11日,開(kāi)盾構(gòu)機(jī)已一月有余,這幾天,每每在盾構(gòu)機(jī)里呆幾個(gè)小時(shí),操作手黃偉就會(huì)覺(jué)得喉嚨很不舒服,里面總是有灰塵堵著,有時(shí)還會(huì)有想吐的感覺(jué),常常連話都說(shuō)不出來(lái)。但身體上的不適并沒(méi)有影響他的工作激情,當(dāng)看到自己工作12個(gè)小時(shí)能最多掘進(jìn)14環(huán)(14環(huán)=14*1.5米)時(shí),當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)肯定他的工作成績(jī)時(shí),他的一切疲憊,一切辛苦都瞬間化為烏有,只剩下滿滿的成就感和工作熱情。
    盾構(gòu)機(jī)操作手們不畏艱難,以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度以及飽滿的工作熱情應(yīng)對(duì)艱苦的環(huán)境和復(fù)雜的技術(shù),最終為順利推進(jìn)工程的進(jìn)程貢獻(xiàn)出不可磨滅的力量。